9 декабря 1971 года пакистанская подводная лодка «Хангор» потопила индийский фрегат «Хукри». При этом погибло более 200 моряков, в том числе и командир корабля Махендра Натх Мулла, отдавший свой спасательный пояс матросу и оставшийся на мостике.

Поступок этот, безусловно, вызывает уважение: капитан фрегата ответил за свои действия по самой высокой мерке, не пожелав проявлять снисхождение к самому себе.

Однако, имел ли он право так поступать – вопрос, на который нет однозначного ответа.

В конце концов, боевой офицер, которому доверили командовать кораблём, принимающим участие в вооружённом конфликте, принадлежит флоту, у которого нет и не может быть избытка подобных кадров, ибо превращение выпускника морского училища в командира – это процесс долгий и сугубо индивидуальный.

Отдавая должное мужеству капитана Муллы, следует сказать, что он был обязан попытаться спасти свою жизнь, поскольку, вне зависимости от результатов конкретного боя, Индии, учитывая её отношения с вечным соперником Пакистаном, всегда будут нужны моряки, имеющие опыт ведения современной войны.

Впрочем, гибель индийского капитана не была напрасной: на его примере старшины и матросы убедились, что офицерский состав ВМС Индии готов до конца разделить судьбу со своими подчинёнными, а такая уверенность в чрезвычайных условиях дорогого стоит.