Я что-то не понял: практика поддержки братьев наших меньших за счёт российского бюджета продолжается?..
Оно, конечно, сохранение авиастроительной промышленности Украины – дело важное и нужное…
Для Киева.
А нам-то, с какой радости, спасать идущего на самое дно конкурента в лице Антоновского КБ?
Может, ещё подмогнём Харьковскому паровозостроительному, Южмашу и Черноморскому ССЗ?
Умерла – так умерла…
P.S. Некоторое пояснение. Ан-70 планировался как средний военно-транспортный самолёт, замена устаревших Ан-12, способный базироваться на полевых аэродромах. В ходе НИОКР был создан не вписывающийся ни в какое ТЗ монстр, прямой конкурент Ил-76, эксплуатирующийся в нашей авиации Бог знает сколько лет, под использование которого выстроена целая система аэродромного обслуживания.
Вопрос на засыпку: зачем нам новый тяжёлый транспортный самолёт, - только чтобы потрафить украинскому самолюбию, имея в виду отвратить привередливого хохла от НАТО?
Если так, то это бесполезно: за стеклянные бусы евроинтеграции оранжисты татарам Крым сдадут и Херсонскую область в придачу, не то что ВТС с Россией пожертвуют…